【競艇】24会場のモーターとボートの交換時期を解説!

【競艇】24会場のモーターとボートの交換時期を解説!

競艇予想において核とも言えるモーター。

今回はそんな『モーター』と競艇場の関連性について触れていこうと思う

出走表を見る上で、必ず目にするモーターの勝率や連対率。

その際に、表記が0%になっているのを見た事があるだろう。

『前の節では表記があったのに。』『何を参考にすれば良いのかわからない』『モーター交換って何?』

本記事では、そのような悩みを持った人達に向けてモーター交換について徹底解説していく。

モーター交換について理解度を高めれば、舟券の攻略方法にも役立つはずだ。

ぜひ、最後まで見ていってくれ。

ライター紹介
エースモーターズの管理人芥川博明の画像
芥川 博明(競艇歴25年)

競艇で作った3000万円の借金を競艇予想サイトの買い目だけで完済。
現在は競艇予想サイトを200社以上にわたって自費で検証し、「本当に稼げるサイト」を見抜くノウハウを構築。
エースモーターズでは検証結果、口コミなどを公開中。

競艇予想に欠かせないモーター

競艇においてモーターは予想する上では欠かせない存在。

どんなに一流の選手でもモーター性能が極端に悪いと、自身の能力では勝ちきれないなんて事はザラにある。

そして、このモーターは開催前日となる前検日にガラポン抽選機でランダムに決まるのがルールだ。

ガラポン抽選機は選手1人1人が自ら回してモーターを決定。

公平性が担保されており、不正や八百長がないように管理されている。

このように完全ランダムであるからこそ、SGや記念競走を勝つには『運が必要』と言われたりもしている。

詳しいモーターの見方や舟券購入に役立つ情報が欲しい方は以下の記事を参考にしてみてくれ。

>>競艇予想で重要なモーターの見方とは?

モーターの連対率について

モーターの仕組みについてはわかっていただけただろう。

では、具体的に出走表に記載されているモーターのどの部分を見て予想に役立てているのか。

モーターの部分を見てもらえば分かる通り、それぞれの項目のパーセンテージが記載されている。

では、このパーセンテージはどのような意味があって、何が参考になるのか。

1つずつ解説していくが、まずはモーターで見るべきポイント3つを説明しよう。

  • 2連対率
  • 3連対率
  • モーター番号

【2連対率】

2着以内にゴールする確率を示したもの。パーセンテージが高ければそれだけ良いモーターという事になる。

2連対率50%なら2レースに1度は2着以内に入線している計算だ。

【3連対率】

3着以内にゴールする確率を示したもの。2連対率に比べてパーセンテージは高くなる。

3連対率が30%台のモーターなどは舟券に絡めるのを避けるべき。

【モーター番号】

モーターを管理している番号。

ガラポン抽選では、モーターに割り振られた番号が抽選機から出てくる仕組み。

この3つが出走表で見るべきポイントだ。

モーター番号は予想に直接関係こそないが、1節間良いモーターを追えるように覚えておくと良いだろう。

出走表ではこれだけだが、レース開催前にはモーター番号から優出回数や優勝回数なども参考にできるデータベースが存在。

画像引用元:艇国データバンク

先程伝えた3つのポイントに加えて、モーター毎の勝率・優出と優勝回数・タイムなどを知る事ができる。

開催前の段階から注目できるモーターを抑えておいて、実際のレースを見て機力を判断するというのが上手い人のモーターを駆使した予想の仕方だ。

ボートは予想に役立つ?

先程モーターの抽選や見方を解説したが、そんなモーターと同時に抽選されるのが選手が乗っているボート。

抽選方法はモーターと同じで、ボートにも2連対率や3連対率・ボート番号は割り振られている。

『モーター同様に見ればいいの?』『予想の参考にはなる?』

と思った方も居るだろう。

結論から言うと、予想においてボートのパーセンテージは気にしなくて良い

モーターにはエンジンのパワーによる個体差などがあるものの、ボートには個体差が全くない。

実力の高い選手が対象のボートに乗って完全優勝などをすれば、自然と2連対率などの数字は良くなる。

だからと言って、次の節に同じボートを使用する選手が活躍できるかと問われたら答えはノー。

仮にボートで最高勝率の機体を手にしても、モーターで最低機を引いてしまうと節間0勝なんて事もある話。

従って、ボートの勝率・2連対率・3連対率は全て気にしないで予想をするのが吉だ。

全国24会場のモーター交換入れ替え時期

ここまでモーターとボートについて解説してきたが、どちらも1年に1回新品のモノへと入れ替えされる。

交換後はその日から再度1年間使用される仕組み。

交換時期は各競艇場によって異なり、全国で一斉にモーターとボートが交換されるような事はない。

『なぜ交換するのか?』と思った人もいるだろう。

交換する理由として挙げられるのが、公平性と事故防止。

公平性に関していうと、超抜機と呼ばれる良いモーターを交換しないとずっとそのモーターが強いままとなってしまう。

抽選でもそのモーターを引けるかどうかで選手のモチベーションや調整の有無に大きく関わってくるのだ。

事故防止は経年劣化による漏電や部品破損。

簡単に壊れるような仕組みではないものの、やはり安全性を重視しているボートレースだけあって1年に1回の交換は必須としている。

主に上記2つの理由から交換されるモーターとボート。

交換の際には祈願をして1年間無事に使用できる事と安全を願っている競艇場もあるようだ。

 

先程、全国で一斉にモーター・ボート交換が行われる事はないと説明したが、具体的にはどの競艇場がいつ入れ替えているのか。

気になる人もいると思うので、紹介していこうと思う。

前提として先にお伝えしておくと、全国24場の中でモーターとボートを同時に交換する競艇場と別々に入れ替える競艇場がある。

どの競艇場がいつモーターとボートを交換しているのか知るだけでも参考になるはずなので、チェックしておいてくれ。

モーターとボート同時入れ替え競艇場

まずは、モーターとボートを同時に入れ替えている競艇場から紹介。

競艇場 時期
戸田 7月
江戸川 4月
平和島 6月
多摩川 8月
蒲郡 5月
三国 4月
びわこ 6月
住之江 3月
尼崎 4月
鳴門 4月
宮島 9月
下関 2月
福岡 6月

※時期は多少前後する場合あり

上記の13会場はモーターとボートが同時入れ替えとなっている。

下関のみは2月だが、同時入れ替えを行う競艇場は比較的気温が温かい時期に交換しているとわかるはずだ。

地区内で同じ月に交換がないように配慮されているのも1つの特徴と言えるだろう。

モーターとボートが別の入れ替え競艇場

次にモーターとボートが別々に入れ替えされる競艇場を紹介していく。

競艇場 モーター ボート
桐生 12月 10月
浜名湖 4月 9月
常滑 12月 7月
9月 8月
丸亀 11月 7月
児島 1月 3月
徳山 4月 11月
若松 12月 6月
芦屋 5月 4月
唐津 8月 4月
大村 3月 7月

※時期は多少前後する場合あり

上記の11場がモーターとボートを別時期に入れ替えている競艇場だ。

関東は桐生のみで他10場は全て中部から西へと集まっている。

ボートとモーターの入れ替え時期を同時・別々と分けて解説してきたが、なぜこのように分けられているのか。

気になった方も居ると思うので、次の章で解説していこうと思う。

モーター・ボートの入れ替えが被らない理由

なぜ、モーターとボートの入れ替えを一斉に出来ないのか。

その理由はモーターとボートを一度に製造できないからだ。

競艇で使われるモーターとボーターは『ヤマト電動機』の同一規格のモノを使用している。

1つの競艇場で用意されるモーターとボートが大体70機なので、24場にすると約1700機必要となってしまう。

モーターやボートは1つ1つ細部まで拘って作成される事もあって短期間で一度に大量生産は出来ない。

その為、競艇場毎に入れ替え時期をずらして生産が間に合うように工夫されているという訳だ。

最たる理由は上記にあるが、その他にも一度に大量のモーターやボートを運送するため運送時期が被ると期限内での到着が間に合わない事も1つの理由。

この様に、多くの人が携わってモーターやボートの入れ替え作業は行われている事を覚えておいてほしい。

モーターの入れ替えから見る予想の仕方

ここまでモーターのついての解説や交換時期について紹介してきた。

しかし、これを知ってもどのように競艇予想へ活かせば良いのかわからない人も多いだろう。

安心してくれ。

ここからは、モーター交換から考える予想への活かし方を解説させていただく。

ぜひ、少しでも学んで競艇予想が上手い人の見ているポイントを盗んでみてくれ。

最低3節間は様子を見る

モーターの入れ替えが行われたらすぐに良いモーターがわかるかと言われたら、簡単にはわかりません。

1節だけでも当然選手の良し悪しで成績は大きく変わってしまう。

モーターで大事なのは、誰が乗り手であっても馬力の高いモーター性能を維持できる事

2連対率や3連対率のパーセンテージが固まるまでは大体目安として3節間。

目安としては2連対率が45%〜50%、3連対率60%〜65%台の結果を叩き出しているモーターは超抜機候補と言って良いだろう。

注意しておかなければいけないのが、たとえ4節目や5節目であってもモーターの使用歴は確認しておかなければいけない。

本記事でも解説したが、モーターは抽選で決まるので、抽選で引かれなかったモーターは1節間使用されない。

開催3節を過ぎて連対率が高いモーターを見つけても、そのモーターが3節以上使用されているかどうかは必ず確認しておこう。

3節以上使用されていて目安で伝えた結果を叩き出しているモーターなら積極的に狙う事をおすすめする!

モーターの良し悪しは各競艇場の公式HPでも紹介されているので、開催前などは見ておくと良いだろう。

モーターとボートの入れ替えについてまとめ

いかがだっただろうか。

今回は競艇のモーターとボートの交換時期について紹介させていただいた。

「交換時期を知って何が変わるのか?」と思っていた人も、交換の重要性や交換後のモーターの狙い方がわかっただろう。

しかし、中には「モーター情報について多少わかったけど、まだ予想に組み込めない」「そもそも予想が難しい」と考えている人も居るはず。

無理もない、競艇予想はそんなに一筋縄ではいかないから面白いのだ。

それでも簡単に予想を当てたい、役に立つ情報を知りたいと思っている方におすすめしたいのが競艇予想サイトだ。

競艇予想サイトはプロの予想家などやデータ収集に長けた人物が買い目を提供してくれるサイトの事。

中には稼げない悪徳サイトもあるが、エースモーターズでは長年のボートレース経験を活かして予想サイトを徹底的に検証してきた。

今回はそんな検証した中からモーター情報も活かした予想を提供しているサイトを3つピックアップ。

順位
サイト名
検証して
一言
戦績
的中率
収支
平均収支
回収率
舟券代合計
平均舟券代
払戻合計
最高払戻
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10,000円
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87%
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2,145,200円
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84%
+700,100円
+28,004円
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150,000円
6,000円
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自分の予想にアクセント加えるも良し、丸乗りするだけでも十分運用可能だ。

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ぜひ今回紹介したモーター情報と合わせて活用してみてくれ!

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